Жиі қолданылатын жол тақтайшасы жерге тұйықтау пішіні бойынша үш түрге бөлінеді, соның ішінде бір жолақты, үш жолақты және түбін. Бір арматуралық жол тақтайшасы негізінен бульдозерлер мен тракторлар үшін қолданылады, өйткені мұндай машиналар жол тақтасының болуын талап етеді. жоғары тарту қабілеті. Дегенмен, ол экскаваторларда сирек қолданылады және экскаватор бұрғылау тірегімен жабдықталған немесе үлкен көлденең тартуды қажет еткенде ғана шынжыр табанды пайдаланады. Субстрак бұрылған кезде жоғары тарту күші қажет, сондықтан аяқ киімнің биік сіңірі (яғни, аяқ киімнің тікенегі) аяқ киімнің сіңірі арасындағы топырақты (немесе жерді) қысып, экскаватордың қозғалғыштығына әсер етеді.
Көптеген экскаваторлар үш штангалы шынжыр табанды, ал кейбіреулері жалпақ астыңғы шынжыр табанды пайдаланады. Үш қабырғалы жол тақтайшасының дизайнында жермен жанасу қысымы және жол мен жер арасындағы тордың сыйымдылығы алдымен қажетті адгезияны қамтамасыз ету үшін есептеледі. .Екіншіден, жол тақтайшасының иілу беріктігі мен тозуға төзімділігі жоғары болуы керек. Үш қабырғалы шынжыр табында әдетте екі балшық тазалау тесігі болады. Шынжыр табақ жетек дөңгелегі айналасында айналғанда, шынжыр рельсінің сегментіндегі лай автоматты түрде құралдармен жойылуы мүмкін. тісті, сондықтан балшықты тазалау тесігі шынжыр рельсінің сегментіндегі шынжыр табанды бекітетін екі бұрандалы тесіктердің арасында орналасуы керек.
Жіберу уақыты: 29 қараша 2018 ж