Жиі қолданылатын жол тақтайшасы жерге тұйықтау пішіні бойынша үш түрге бөлінеді, оның ішінде бір штанга, үш штанга және түбі. Бір арматуралық жол тақтайшасы негізінен бульдозерлер мен тракторлар үшін қолданылады, өйткені мұндай техника жол тақтайшасының жоғары тарту қабілетін қажет етеді. Дегенмен, ол экскаваторларда сирек қолданылады және тек экскаватор үлкен немесе үлкен горизонттармен жабдықталған кезде қолданылады. итеру, шынжыр табақ пайдаланылады. Төменгі бұрылу кезінде жоғары тарту күші қажет, сондықтан жоғары аяқ киімнің сіңірі (яғни, аяқ киімнің тікенегі) аяқ киімнің сіңірі арасындағы топырақты (немесе жерді) қысып, экскаватордың қозғалғыштығына әсер етеді.
Экскаваторлардың көпшілігінде үш – штангалы шынжыр табанды, бірнешеуі жалпақ астыңғы шынжыр табанды пайдаланады. Үш қабырғалы жол тақтайшасын жобалау кезінде жермен жанасу қысымы және жол мен жер арасындағы тордың сыйымдылығы, ең алдымен, қажетті адгезияны қамтамасыз ету үшін есептеледі. Екіншіден, жол тақтасының иілу күші және тозуға төзімділігі жоғары болуы керек. шынжырлы рельс сегментіндегі шөгінді тістің көмегімен автоматты түрде алып тастауға болады, сондықтан балшықты тазалау тесігі шынжыр рельсінің сегментіндегі шынжыр табанды бекітетін екі бұрандалы тесіктердің арасында орналасуы керек.
Жіберу уақыты: 29 қараша 2018 ж